«Бердянск» – 170 лет в море

Токовенко Андрей

16.07.16 | 14:44
Поделиться ссылкой:  

Мы рассказывали о передаче Военно-морскому флоту Украины новых бронекатеров, один из которых нарекли «Бердянск». Однако это далеко не первое судно, которое носит название нашего города на своём борту. Военные корабли и торговые парусники, внушительные сухогрузы и юркие буксиры со славным именем «Бердянск» бороздили моря и океаны более 170 лет. О них наш рассказ.


Первым известным судном, носящим имя нашего города, стал двухмачтовый бриг «Бердянск», построенный купцом 2-й гильдии Николаем Кобозевым. Спущенный на воду летом 1840 г., «бриг этот, по уверению знатоков и бывших при спуске иностранцев, выстроен хорошо; соразмерность частей и скреплений его сделаны совершенно по новейшим системам». Очевидцы этого события были удивлены искусством Кобозева, не имевшего ни опыта в кораблестроении, ни познаний в геометрии. Это красивое судно было способно принять до 246 т груза. Следующие семь лет бриг «Бердянск» регулярно доставлял грузы из нашего порта в Константинополь.

Предположительно так мог выглядеть бриг «Бердянск», построенный Н. Кобозевым в 1840 г.

Первым паровым судном с железным корпусом, носящим название «Бердянск», был пароход Новороссийской экспедиции. В 1844 г. с разрешения Николая I граф Воронцов М.С. заказал в Англии четыре парохода для улучшения сообщения между внутренними портами Черного и Азовского морей. Один из заказанных для Азовского моря пароходов – «Бердянск» – летом 1846 г. начал ходить на линии между Керчью и Таганрогом, с заходом в порты Бердянска и Мариуполя. Во время Крымской войны, 12 мая 1855 г., когда англо-французская эскадра подошла к Керчи и высадила десант, пароход «Бердянск» с архивами и казной города успел уйти из Керчи, но, преследуемый судами противника, был сожжен своим экипажем.

Ночью 30 мая 1865 г. другое каботажное судно «Бердянск», принадлежавшее местному негоцианту, следовало с грузом соли из Керчи и разбилось о бердянский волнорез. Как писал титулярный советник Крыжановский: «До сего времени несчастья этакого не было. Фонари на волнорезе в эту ночь не горели, потому что буря не допустила поехать зажечь их».

В конце XIX – начале XX века имя «Бердянск» носили сразу 3 судна: товарный пароход, паровой буксир и колесный грузопассажирский пароход. Все они долгое время использовались по прямому назначению в портах Азовского моря, но впоследствии были мобилизованы для военных нужд. Торговый пароход «Бердянск», переоборудованный в минный тральщик в составе Черноморского флота, погиб во время Первой мировой войны, а буксир и пассажирский пароход – в период Великой Отечественной.

Первым послевоенным судном, названным «Бердянск», был теплоход, построенный в Финляндии по торговому соглашению с правительством СССР. Теплоход, спущенный на воду в 1959 г., вошел в состав Балтийского морского пароходства и, благодаря солидным водоизмещению и скорости, до своего списания в 1984 г. оставался одним из лучших в пароходстве. На протяжении около двадцати лет экипаж теплохода «Бердянск» поддерживал теплые связи с нашим городом и трудовым коллективом завода «Азовкабель» (шефствующего над моряками).

В 1960 г. на Батумском судоремонтном заводе был построен катер «Бердянск» для пассажирских линий Азово-Черноморского бассейна. Он долгие годы перевозил отдыхающих и жителей города на косу и по Бердянскому заливу. Несмотря на скромные размеры, катер брал на борт 90 человек. В конце 60-х годов «Бердянск» был передан клубу юных моряков «Азовец», став одним из учебных судов флотилии.

Имя «Бердянск» носил и один из флагманов Азовского морского пароходства. Сухогруз был построен в 1977 г. в Японии и был одним из современнейших судов тех лет.

Теплоход «Бердянск» Балтийского морского пароходства - спущенный на воду в 1959 г .

Пассажирский катер «Бердянск». Построен в 1960 г.

Теплоход «Бердянск» Азовского морского пароходства. Был построен в 1977 г

Единственным настоящим боевым кораблем (до 3 июля 2016), носящим название нашего города, был трофейный румынский монитор, захваченный в августе 1944 г. Дунайской военной флотилией. Еще два года после окончания войны корабль нес боевую службу в составе советской Дунайской военной флотилии. В 1951 г. монитор «Бердянск» вернули Румынии. До 1960 г. он входил в состав румынских ВМС, затем был разоружен и сдан на слом.

Монитор «Бердянск» Дунайской военной флотилии. Построен в 1904 г.


Президент Украины Петр Порошенко передал флоту бронекатера "Гюрза-М", названные "Аккерман" и "Бердянск. Это историческое событие произошло 3 июля, в Одессе во время торжеств по случаю Дня Военно-морского флота Украины.

В материале использованы сведения из:

журнала «Русское слово» за 1840 г.;

издания «По волнам былых времён» (авторы Е. Денисов, А. Киосев);

сайта ООО "Торговый Флот Донбасса"


Наше приложение для iOS

Реклама



Культура